第1223章 激进的态度(2/4)
张起航很理解朱总的这个观点,甚至于可以说在一众老大哥当中,朱总的观点已经是很激进的了,终归还是抱着欢迎和接纳的态度,不像某些老大哥的当家人,对新能源汽车直接就是排斥和抵制,巴不得一辈子都像现在这样,靠着从国外厂家引进技术和产品在国内大赚特专,而自己只需要躺着,大把的成绩就来了——这样的人可不在少数,以至于为了维护这种观点,某位老大哥家的老总,还喊出了“年产量不到100万辆的汽车企业,不要谈什么自主研发!”这样的话。
站在今天,谁能想到短短的不到15年的时间,在华夏市场,新能源汽车的渗透率已经达到了30%,更想不到华夏的汽车产业一跃成为了全球第二大乘用车出口国,并且以极快的速度向小日子的“全球第一大乘用车出口国”的位置发出了威胁了呢?
“您说的也没错,毕竟新能源汽车才刚刚起步,各项产业和配套都不成熟,确实还需要很长的路要走,这一切都急不得,”张起航首先对朱总的话给予了肯定,然后才说道:“不过急不得不等于什么都不做……朱总,上汽通用方面已经准备将一款混动版君越引入华夏了,这事儿你知道吧?”
“嗯,知道,”朱总点点头:“之前通用汽车董事长兼CEO瓦格纳不就向外透露了么,会将自家的混动系统应用到上汽通用生产的君越上面,整车大概在明年上市……”
说到这,朱总忽然想起了什么,兴致勃勃的说道:“张总您对通用的这套混动系统了解多少?跟你们的混动系统相比,您觉得他们通用的这套混动系统怎么样?”
张起航笑着道:“不瞒您说,我还真知道上汽通用的这套混动系统的情况,这套混动系统是由一台最大功率6千瓦、最大扭矩55牛·米的驱动电机以及一组镍氢储能电池组成的,看这台电机的功率就能知道,这套混动系统的电动机不能直接用来驱动车辆,不过可以实现动能回收、车辆起步和加速时的助力、发动机启停以及发动机启停时保证空调制冷功能的运行,只能算是轻度混动。
根据上汽那边的测试结果,有了这套混动系统的加持,车子在起步和加速时的动力提升效果很显著,能够明显的感觉到车子轻松了很多,不过与这一点相比,最重要的还是节油效果,据说有了这套混动系统的加持,根据路况的不同,大致能够节省15%至20%的燃油。”
朱总对于张起航竟然对上汽通用的这套混动系统的性能、参数了解的这么详细,一点都也不感到奇怪,谁让人家有那么多的师兄师弟、师姐师妹在上汽呢,反倒是对于这套系统能够节省15%至20%的燃油这一点表示大为惊讶:“能够节油15%到20%?这么厉害?”
“也还行吧,”张起航对于这个数字表示无所谓:“但从节油这一点上来说还是有效果的,虽然效果不咋明显。”
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