第一卷 川南节度 第3章 出行（2/5）

由于秦岭阻隔南北，自古形成了很多沟通秦岭的道路。

其中商州的武关道，是通达南北的主要官道，秦岭以南，乃至大江以南的大唐地域，陆路基本依靠武关道出入。

以长安为中心，能够跨越秦岭，进入汉中的的道路，自西而东是陈仓道，褒斜道，傥骆道，子午道，库谷道，武关道。

其中武关道主要是通向南阳盆地，荆襄地域，大江以南地域。

秦汉时期的刘邦，就是通过武关道，第一个攻入关中。

库谷道是长安直达金州的一条道路，山路难行。走不得车马。

子午道是长安直达洋州，然后向西可达兴元府，向东可达金州。

刘邦被项羽逼迫为汉中王，就是自子午道抵达汉中开辟基业。

刘邦一番经营蓄势之后，用了明修栈道暗度陈仓的策略，一边修建子午道栈道惑敌，一边大军走陈仓道攻入关内，占据渭河平原的关中，奠定大汉江山。

所谓出行难，韦扶风赶着马车，行走在颠簸的道路，久之难免辛苦。

几十年前的武关道，经历过一次大规模修整，但历经了多年战乱，武关道又变的坑洼难行。

武关道，是为大唐朝廷的一条贡赋命脉，大唐朝廷依赖江淮和东南地域的供养。

自从安史之乱发生，大唐统治盛极而衰，叛乱不断，每一次大规模的战乱，都会阻断中原地域的大运河水道运输。

于是，武关道成为了不可或缺的贡赋命脉。

朝廷的命令，地方的贡赋，不得不取道汉水，贡赋经过大江，转入支流汉水运输到上津县，转陆地沿着武关道运输到长安。

汉水下游流域，包括金州，古称上庸。