第一卷 川南节度 第3章 出行(2/5)
由于秦岭阻隔南北,自古形成了很多沟通秦岭的道路。
其中商州的武关道,是通达南北的主要官道,秦岭以南,乃至大江以南的大唐地域,陆路基本依靠武关道出入。
以长安为中心,能够跨越秦岭,进入汉中的的道路,自西而东是陈仓道,褒斜道,傥骆道,子午道,库谷道,武关道。
其中武关道主要是通向南阳盆地,荆襄地域,大江以南地域。
秦汉时期的刘邦,就是通过武关道,第一个攻入关中。
库谷道是长安直达金州的一条道路,山路难行。走不得车马。
子午道是长安直达洋州,然后向西可达兴元府,向东可达金州。
刘邦被项羽逼迫为汉中王,就是自子午道抵达汉中开辟基业。
刘邦一番经营蓄势之后,用了明修栈道暗度陈仓的策略,一边修建子午道栈道惑敌,一边大军走陈仓道攻入关内,占据渭河平原的关中,奠定大汉江山。
所谓出行难,韦扶风赶着马车,行走在颠簸的道路,久之难免辛苦。
几十年前的武关道,经历过一次大规模修整,但历经了多年战乱,武关道又变的坑洼难行。
武关道,是为大唐朝廷的一条贡赋命脉,大唐朝廷依赖江淮和东南地域的供养。
自从安史之乱发生,大唐统治盛极而衰,叛乱不断,每一次大规模的战乱,都会阻断中原地域的大运河水道运输。
于是,武关道成为了不可或缺的贡赋命脉。
朝廷的命令,地方的贡赋,不得不取道汉水,贡赋经过大江,转入支流汉水运输到上津县,转陆地沿着武关道运输到长安。
汉水下游流域,包括金州,古称上庸。
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