第424章 棉花之都、铁路(2/4)
但是他完全不清楚明国也有能力建设铁路,而且是跨度如此之远的超级铁路。
由于这几年北美,尤其是北美中西部地区城头变换大王旗的速度极快,所以根本没有出版过一份靠谱的北美地图。
俾斯麦手中的地图还是1850年美墨战争刚刚结束后,美国政府为了宣誓对新墨西哥地区的占领而印制的老地图。
俾斯麦伸出手指,大约地丈量了一下距离,抬起头,努力掩饰心中的震惊:“赵先生,你是说,从孟菲斯乘坐铁路,经过3000公里的路程,就能直达凤都?”
赵阿千通过翻译,摇摇头道:“不,宰相先生,确切地说,是与孟菲斯隔着新扬子江相望的新渝市,在这里才会有火车站出现。”
俾斯麦将窗帘拉开,果然马车并没有在孟菲斯停下的意思。
他支撑着手臂,仔细观察着这座棉花之都。
这里与其说是一座城市,不如说是一个巨大的棉花转运中心。
无数的黑奴正在将绵延无尽的棉花打包分装,装上一部部骡马车和汽车。
俾斯麦认识这种汽车,他本人就有一辆。
那是极其昂贵的走私旭日汽车,在欧洲卖到2000英镑以上。
俾斯麦当然知道这个价格里有大量的政治因素,在明国本土肯定要便宜。
但他没有想到会这么便宜,被当做了骡马车的替代品,用来运棉花。
“不好意思,宰相先生,你对于汽车感兴趣?”
赵阿千注意到了俾斯麦的视线焦距,解释道,“南方联盟国的道路基建太烂了,只有里士满和孟菲斯等少数地方适合开汽车,所以为了方便赶路,我们还是给你安排了马车。”
“哦……不用在意,赵先生,我的心中只有急切见到朱富贵陛下的炙热之情。”
俾斯麦下意识的点点头,目光却依然在到处观察。
他发现,在孟菲斯的棉花商人既有大明商人也有白人商人。
当然更多的是黑人。
黑人奴隶被拴着镣铐,懒懒散散地干活。
俾斯麦看到,很多中国商人忍受不了这些效率低下的黑奴,和自己的伙计们一起撸起袖子上前装棉花。
一个看上去并不高大的中国人,往往能扛起比黑奴负重多一倍的棉花,巨大的棉花多与他们矮小的体型形成了强烈的反差。
赵阿千也注意到了这一幕,但并没有说什么。
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