第325章密西西比河岸(1/2)
孟菲斯,田纳西州最大城市,密西西比河东岸河港,重要的交通枢纽和运输业中心,未来联邦快递的总部。
按照《明美联合公告》等协议的规定,大明与南方邦联国以密西西比河为界,互不侵犯。
也就是说孟菲斯是位于明美边界上的城市,明美铁路止于此处。
密西西比河是北美最大的河流,流域面积超过长江+黄河,并且都是优质的航运水道。
之前林肯抛售掉航运股票后三个月,大明战略收缩,密西西比航运股票大涨,令他差点没有当场去世。
作为一个失去前额叶的资深脑残患者,炒股是林肯同志目前唯一的人生乐趣。
但就是这么一点小乐趣,华尔街的资本家和可恶的搅局者朱富贵都不愿意让他满足。
作为朱富贵的小麋鹿和白手套,朱莉已经秘密加入了大明国籍,并且成为皇家财政顾问,负责为朱富贵在世界金融资本市场上赚取利润。
当然,朱富贵不是什么赌狗,知道股票有风险,入市须谨慎的道理。
因此尽管朱莉操盘能力惊人的优秀,朱富贵依然只拿出了一小部分内帑,作为金融战略资金。
不求保值,但求浑水摸鱼而已。
总而言之,密西西比河是一条可以影响纽约股市的超级河流。
在1866年的今天,密西西比河上已经有了数座大桥。
不过它们清一色出现在北方流域。
北方工业发达,人口众多。
同时作为密西西比河的上游,河道也比较窄,桥梁施工难度较小。
密西西比河中下游的第一座桥,在历史上要到明年,也就是1867年才会开工,地点在孟菲斯上游400公里的圣路易斯。
那座桥是一座钢结构拱桥,分上下两层:桥面是供机动车和行人通行的城市道路,桥面以下、隐藏在钢梁中间的,则是供火车运行的轨道(照片见本段)。
这座艾斯大桥质量相当不错,直到后世依然在使用。
换而言之,孟菲斯地区的铁路桥遥遥无期,大明也没打算在那个地方建桥。
原因很简单,南方政府不会允许大明做这种事,大明方面,在沙经方等新一代土木桥梁专家崛起之前,暂时也没有能力建造这样的跨江大桥。
此外,密西西比河对岸的田纳西州是世界有名的黑土地,也是如今北美最大的棉花产区和奴隶贸易区。
按照后世的资料,孟菲斯的黑人比例达到了50%。
可以说,大明可不希望那些采棉奴隶顺着钢铁大桥爬过来。
不如留在河对岸好好为大明提供高级而正宗的黑人手工棉花,以后说不定还有机会将他们批判一番。
与河对岸繁荣的手工棉花之都孟菲斯相比,密西西比河西岸大明这边就显得比较冷清了。
先进国和落后国的边境很多时候是这样的。
比如后世的美墨边境(图片见此段)。
大明在这里只建了一个货物点,名为新渝,也就是新重庆的意思。
这种取名方式虽然没有什么文学性,不过对于大明子弟来说却倍感亲切,而且很容易记忆和判断方位。
而且,过了重庆便是物华天宝的四川,也同样符合田纳西大平原的现实。
同时还告诫着大家,殷人故土尚未全部收服,大明本部尚未统一。
别管以后收不收复吧,先把十二段线画着,总没啥坏处。
当然,如果想吞田纳西,如何处理那几十万嘿人也要费一番手脚,大明暂时不准备沾惹这些事情。
故而,新川归附还在遥不可及的未来,新渝便是如今帝国的西南……东南边陲。
铁路战区主力部队第32021旅便驻扎于此。
不过此时,32021旅旅长钱罗军的心情却非常不好。
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