131：勒克莱尔（6K字12/22）（3/3）

面对这么多赤裸裸毫不遮掩的目光，饶是秦淼也有些难以招架。

最终也是回到了自己的车上，让今天特地过来给车手们的车做保障的技师帮忙检查了一下自己的车，自己又给自己的车上了个Buff，秦淼索性也就驾驶着私人定制的488驶上了赛道。

值得一提的是，秦淼的车其实是比正常的488更快的。

虽然改了一套GT3的空力套件之后秦淼的车重增加了至少一百多公斤（注1），但是这套空力套件却能让秦淼的车拥有更强的下压力以及机械抓地力，能够以更快的速度通过弯道。

再加上费奥拉诺赛道是一条中低速弯居多的赛道，秦淼的弯中速度自然是比原版的488更快，至于直线加速以及尾速……

弯道快才是真的快！直线谁不会踩油门？

而秦淼跑了几圈之后，后方就有一台黑色的法拉利488 pista逐渐追上了秦淼。

虽然两台车同为488，但是后面的那台488 pista不仅马力比秦淼的488更大，经过特殊设计的车头在下压力方面也比秦淼更大。

当然，这说的是改装之前的数据，现在的秦淼的车马力虽然依旧不如后面的那台488 pista，但是加装了一整套空力套件之后，秦淼在下压力方面可以吊打后面那台车。

见对方开始逼近自己，并且还在自己的车后按了一下喇叭。

秦淼心中一定，这家伙想和自己过两手。

说真的，在F2的这段时间秦淼基本上就是在炸鱼，别说被人进攻了，就算一次像样的攻防都没有。

秦淼在赛道上超越其他的F2车手就和吃饭喝水一样简单。

要么就是一脚晚刹车强插内线超越，要么就是靠着DRS带来的直道尾速强吃，基本上没啥意外。

现在自己的车与对方的车明显特点不同，擅长的方面也不同，正好就在这里好好地陪对方玩一玩。

虽然没有像是F1大奖赛那样，有工作人员在场边举着摄影机拍摄赛场上的情况，但是维修区位置也是有专门的GPS，能够显示赛车在赛道上的具体位置。

维修区内不少一直都在关注着GPS数据的人发现了秦淼与勒克莱尔两人已经凑到一起了。

“别调你那破车了，好戏开场了！”有人直接将自己的好友从车里揪了出来，指着赛道上的两个代表着秦淼与勒克莱尔的点说道：“夏尔和秦，以前法拉利青训的天才与现在法拉利青训天才之间的对决。”

被从车里揪出来的人本来还有些生气，看到场上的两人之后也就只剩下兴致勃勃了：“卧槽，大场面！我赌5块钱，秦撑不过一圈。”

他身边的好友像是看傻子般地看向他：“你觉得我傻吗？夏尔开的是488 pista，而秦开的是488GT3，一个是民用超级跑车，一个是专用的赛车，二者之间根本就没有可比性。”

他的好友却擦了擦自己手上的机油笑道：“这你就不懂了，秦的车看起来是488GT3，但是我听赛车工厂那边的人说过，秦淼的车就是一台普通的488加装了GT3的空力套件。”

这人一愣：“还有这回事儿？话说法拉利不是不允许车主私自对赛车进行改装吗？秦这是在法拉利的眼皮子底下顶风作案？”

“关键秦这并不是私自改装，他是找法拉利的赛车事业部门帮他改的，从某种程度上来说，秦淼那台车是法拉利帮忙改装的……”

“我操，他搁这卡bug呢？”听到这话的人大吃一惊。

赛场上，秦淼开始与自己后方的车手进行你争我夺。

只不过这个过程之中的秦淼一直按捺不住自己脸上的笑容，如果在动漫之中，在这种紧张刺激的驾驶环节之时，脸上还带着肆意笑容的，九成九是个大反派。

但没办法，这是近一年的时间里，秦淼遇到的唯一一个能够在自己防守的情况下给自己压力，并且压力还不小的人。

能遇到这样的一个人，秦淼能不开心吗？

而在秦淼车后的人自然就是勒克莱尔了。

今天他本来是和秦淼一样，因为知道明天有一场会议要开，所以早早地就从摩纳哥过来了。

到了之后又知道了今天是法拉利内部的赛道日，可以开着自己的车在费奥拉诺赛道肆意狂奔，油钱以及赛道的轮胎损耗以及车辆的保障都会由法拉利提供。

左右也闲着无聊的勒克莱尔正好就开着自己的车过来试试了。

只不过在赛道上，勒克莱尔遇见了一台开得比较慢的老法拉利488 GT3。

按了一下喇叭想让对方放自己过去，没想到对方居然以为按喇叭是对他的挑衅，然后就直接开始防守自己有可能的进攻线路了。

费奥拉诺是一条窄赛道，虽然不是说不能超车，但是超车确实很困难。

毕竟这条赛道的设计初衷就是为了给法拉利自己内部测试车辆性能用的，而不是拿来比赛的。

但是面对一个敢于向自己发起挑战的年轻人，勒克莱尔不介意出手让他认识一下F1车手与普通车手之间的实力差距。

毕竟他也看出来了，前面这台GT3的加速有点慢，极速也低，而且走线有点轻微地推头，但是车手的控制很好，能够将这台车一直控制在一个比较稳定的状态之中。

说实话勒克莱尔觉得面前的这台车可能是动力出问题了，因为正常的GT3不可能这么慢。

所以勒克莱尔有着充足的信心，自己可以在一圈之内把这家伙给超了。

三圈过后……

勒克莱尔满脸荒唐地跟在秦淼的车后，他尝试过抽头，甚至不止一次与面前这台没有涂装的法拉利488 GT3进入轮对轮。

但是对手就是利用提前守住内线以及赛道的特性给自己防得死死的，关键是自己好几次试探性地施压对方就像是没看到一般，驾驶风格稳如老狗。

自己不实质性发起进攻，对方就稳稳当当地走自己的行车线，而每当自己想要发起进攻，对方就总能卡在最关键的位置阻挡自己的线路。

勒克莱尔必须得承认，自己刚刚确实小瞧面前这个驾驶488 GT3的家伙了。

（注1：不确定一套GT3空力套件多重，猜的，如果有误请指正，我会尽快修改。）

(本章完)